根据中国汽车工业协会发布的最新数据，2026 年 1 月，我国汽车行业总体运行平稳，当月汽车产销分别完成 245 万辆和 234.6 万辆，产量同比增长 0.01%，销量同比下降 3.2%。
图片来源：中汽协
协会分析指出，导致 1 月车市收窄的主要因素有三：首先，新能源汽车购置税优惠政策的切换对市场预期产生了一定影响；其次，多个主要汽车消费城市的地方补贴政策处于年度衔接阶段，形成短暂的真空期；此外，部分消费需求已在 2025 年第四季度提前释放，对今年初的市场形成了一定的透支。
具体来看，乘用车 1 月产销环比、同比均有所下滑，新能源汽车市场产销情况平稳，汽车出口依然是行业亮点，继续保持同比增长，巩固了我国作为汽车出口大国的地位。
数据显示，1 月，乘用车产销分别完成 206.2 万辆和 198.8 万辆，同比分别下降 4.1% 和 6.8%，环比分别下降 28.4% 和 30.2%。
新能源汽车 1 月产销分别完成 104.1 万辆和 94.5 万辆，同比分别增长 2.5% 和 0.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.3%。
1 月汽车出口 68.1 万辆，环比虽下降 9.5%，但同比增长 44.9%。其中，新能源汽车出口 30.2 万辆，同比增长 1 倍，环比增长 0.5%。进一步拆解来看，1 月纯电动汽车出口 20.2 万辆，同比增长 1 倍，环比增长 16.9%；插混汽车出口 9.9 万辆，同比增长 97.3%，环比下降 21.8%。
整体来看，1 月车市表现符合行业淡季及政策调整期的典型特征，为 2026 年的汽车市场奠定了平稳的开局基调。
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